项目名称：中交路桥建设有限公司通榆分公司松原至通榆（吉蒙界）公路SY01合同段GQ07工区经理部水稳拌合站建设项目 

　　建设单位：中交路桥建设有限公司通榆分公司 

　　法人代表：王雪峰 

　　联系人：曹险峰15039581444 

　　建设地点：通榆县民主屯同发畜牧场 

　　建设性质：新建 

　　占地面积：48589平方米 

　　本项目位于通榆县民主屯同发畜牧场，四周均为空地，最近居民为西侧500m处民主屯居民。 

　　本项目总投资47.68万元人民币，全部由企业自筹解决。 

　　本项目租用通榆县民主屯境内土地，占地面积为48589m2，占地性质为其他草地，建筑面积为45000m2，生产区拌合站800m2、储料仓43900m2，生活区（宿舍、食堂、办公室、卫生间等）300m2。 

　　2、运营期环境影响分析 

　　⑴地表水环境影响分析 

　　本项目水稳拌合用水全部进入产品中，清洗废水（石料清洗废水、设备清洗废水）经沉淀池沉淀后全部回用，故废水主要为职工生活污水及餐饮废水，职工生活污水及餐饮废水产生量按其用水量的80%计算，则职工生活污水产生量为2.4t/d（288t/a），餐饮废水产生量为0.32t/d（38.4t/a），本项目产生废水总量为326.4t/a。废水污染源产生特征详见下表。 

　　表1  建设项目废水污染源产生特征一览表 

　　拟采取治理措施：本项目水稳拌合用水全部进入产品中，清洗废水（石料清洗废水、设备清洗废水）经沉淀池（长5m、宽3m、深2m，容积为30m3，采用防渗膜及水泥防渗）沉淀后全部回用，生活污水及餐饮废水全部排入化粪池，定期清掏用作农肥。 

　　⑵废气 

　　本项目生产过程中无需热源，且冬季不生产，无需自建锅炉。故项目所产生的废气主要为食堂油烟及粉尘（水泥储罐粉尘、搅拌粉尘、储料仓粉尘）。 

　　各废气产生位置为：水泥储罐粉尘产生在罐体上方呼吸口处、搅拌粉尘产生在拌合站内、储料仓粉尘主要产生在碎石储料仓、食堂油烟产生在食堂内。 

　　①食堂油烟 

　　本项目共设有2个基准灶头，属于小型饮食业。按人均日食用油用量为30g/人·d计算，本项目工作人员共有20人，则耗油量为0.072t/a，在烹饪时一般油烟挥发量占总耗油量的2-4%，本项目取3%，灶头每天工作2小时，油烟产生速率约为0.009kg/h，风机的排风量约为2000m3/h，则油烟的产生浓度为4.5mg/m3，产生量约为2.16kg/a，油烟浓度超过《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）中的小型饮食业标准。 

　　拟采取的防治措施：建议其采用处理效率不低于60%的油烟净化装置，经其处理后其排放浓度为1.8mg/m3，排放量为0.864kg/a。满足《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）中的小型饮食业标准要求，油烟经专用烟道从屋顶排出，排放口高于房顶，经此处理后对周围环境空气影响较小。 

　　②水泥储罐粉尘 

　　项目使用的水泥储存于厂区内储罐中，共4个水泥储罐，每个容积为100t，会产生粉尘。根据《污染源源强核算技术指南 水泥行业》（HJ886-2018）,本项目采用类比法，类比同类项目（桐梓县年产40万立方米商品混凝土拌合项目），每上1t料粉产生粉尘0.23kg，本项目年用水泥量约7500t，共4个水泥储罐，每个储罐总储存水泥约1875t/a，粉尘产生量分别约为0.43t/a。 

　　拟采取治理措施：为减少此类粉尘排放，企业在储罐顶部安装高效布袋除尘器，除尘效率可达99%以上，储罐排尘管均与除尘器相连，收集到的粉尘可以回收利用。储罐经过高效除尘器处理后的气体经过高于罐顶3m排气筒排放，处理后粉尘排放浓度及排放量详见下表。 

　　表2  有组织粉尘产生及排放情况一览表 

　　本项目储罐排气筒高度高于周围200m范围建筑物3m以上,粉尘的排放浓度满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）中相应标准，对周围居民的影响较小。 

　　③搅拌粉尘 

　　本项目水泥直接从储罐内以封闭管道输送至搅拌机内部，无粉尘产生，沙石等物料通过输送带运至搅拌机。沙石等物料落入搅拌机时冲击过程会有粉尘产生，此部分粉尘以无组织形式排放，参考《散逸性工业粉尘控制技术》混凝土分批搅拌骨料与粉料进入搅拌机中散逸的排放因子，本项目该工序粉尘产生量取为0.01kg/t，则本项目搅拌机进料口粉尘产生量约为1.445t/a，产生速率为1.2kg/h。通过雾化喷头除尘，去除率可到50%。最终排放量约为0.7225t/a，排放速率为0.6kg/h，经预测排放浓度为0.038mg/m3，浓度满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）中无组织排放浓度限值，对周围环境空气影响较小。 

　　④储料仓粉尘 

　　本项目原料水泥为水泥罐密闭存储，碎石堆放至储料仓中，起尘主要是碎石在装卸过程中产生的粉尘，此类粉尘以无组织形式排放，依据同类工程类比数据（呈贡至澄江高速公路建设项目现场临时拌合站项目），项目无组织粉尘的产生量按原料用量的0.005%计算，本项目碎石卸料过程及堆放产生的粉尘产生量约为6.85t/a，产生速率为5.7kg/h。碎石卸载采用机械操作，在卸载前，先提前把固定喷头打开，喷洒到即将卸载区域，使该区域含水量增加，在卸载过程中，喷洒范围要大，并要高过车辆卸载高度，卸载完成后继续对料堆进行洒水，至无明显扬尘产生后方可停止洒水设施，可以有效抑制卸载时产生的粉尘。 

　　本项目应按要求严格落实如下污染防治措施： 

　　1）碎石在厂区内堆放至储料仓中，可起到防尘防避雨的功效。 

　　2）加强物料运输和装卸管理，文明装卸，减小卸料落差，卸料过程采取喷淋措施降尘、封闭措施或苫布苫盖。 

　　3）对厂区内储料仓及运输路面水泥硬化并进行定时洒水，以减少道路扬尘。 

　　4）加强绿化，加强厂区内的清扫工作，定时洒水，建立健全科学的操作规程和制度，加强管理。 

　　本项目在采取上述综合治理措施，确保各项治理设施正常工作，其储料仓粉尘去除率可达到50%，故无组织粉尘排放量共3.425t/a，排放速率为2.85kg/h，经预测排放浓度为0.178mg/m3，,满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）中无组织排放浓度限值，对环境影响较小。 

　　综上所述，本项目有组织粉尘排放量约为0.0172t/a，排放速率约为0.0143kg/h，通榆县年最低温度为-25.9℃，最高温度为35.7℃，经预测，本项目Pmax=0.03＜1，故本项目为三级评价，根据《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2-2018）中规定“三级评价项目不进行进一步预测与评价”，故本项目无需进行进一步预测与评价。 

　　⑶声环境影响分析  

　　本项目噪声主要来自拌合站、运输车辆及物料传输装置运转过程中产生的噪声。噪声强度一般在80-85dB(A)之间。 

　　①预测模式 

　　预测选用噪声叠加模式和点声源随距离衰减模式，首先采用噪声叠加模式计算多个噪声源在某一点的合成噪声值，然后利用点声源随距离衰减模式计算距离r米处的噪声值，再与背景进行叠加生成预测值。 

　　噪声叠加模式 

　　点声源随距离衰减模式： 

　　②预测范围 

　　噪声评价主要预测拟建厂区内的拌合站、运输车辆及物料传输装置运转过程中产生的噪声对厂界的影响，并对该影响做出评价。 

　　③预测参数   

　　本项目噪声来源主要产生于拌合站、运输车辆及物料传输装置运转过程中产生的噪声，预测计算中只考虑主要噪声源所在地点声源至受声点的距离衰减等主要衰减因子。为了计算简单化，将主要噪声源看作点声源，经噪声叠加后，点声源噪声值取87dB(A)，然后计算点声源对各个监测点的噪声贡献值。 

　　④声环境影响评价结论 

　　本项目位于通榆县民主屯同发畜牧场，四周均为空地。拌合站位于厂区东北侧，依据上面的预测模式和参数以及噪声现状监测数据，在不考虑各种降噪措施的情况下，项目运营期噪声在厂界外1m处的贡献值预测结果详见下表。 

　　表3  厂界噪声贡献值 

　　拟采取治理措施：选用低噪声设备，安装减震措施。本项目通过噪声预测可以看出，厂界处贡献值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）中3类区标准限值。 

　　⑷固体废物环境影响分析 

　　本项目产生的固体废物主要为生活垃圾、沉淀池沉渣及布袋除尘器收集的粉尘。 

　　①生活垃圾 

　　生活垃圾按0.5kg/人·d计算，产生量为10kg/d（1.2t/a），交由环卫部门处理。 

　　②沉淀池沉渣 

　　根据建设单位提供数据，本项目清洗碎石及设备产生的沉渣量约为3.3t/a，运至垃圾填埋场填埋处理。 

　　③布袋除尘器收集的粉尘 

　　本项目水泥储罐会产生粉尘，利用布袋除尘器进行收集处理，处理效率可达99%，布袋除尘器收集的粉尘量为1.7t/a，全部回用于生产。 

　　综上所述，本项目固体废物均得到妥善处理，不会产生二次污染，对周围环境影响较小。 

　　⑸生态恢复 

　　本项目占地面积为48589m2，全部为其他草地，本项目需将表土单独收集，堆放在厂区东南角（具体位置详见附图2），采用苫布苫盖，设置临时围挡，待2年运营期满后，建设单位需拆除本项目建筑物，平整土地，进行表土回填，恢复其他草地48589m2（如有条件，可将盐碱地种满植物，改善土壤环境），确保本项目占地回归原有土地用途，拆除建筑物产生的建筑垃圾可再利用的外卖处理，不可回用的运至通榆县建筑垃圾填埋场填埋处理，减轻本项目对周围生态环境的影响。 

　　⑹运输过程产生的影响分析 

　　本项目原材料及成品利用运输车辆进行运输，主要沿301省道、111国道进行运输，沿线两侧居民区较少，运输距离约为66km，国道至项目厂址间道路两侧无环境敏感保护目标。本项目运输过程中产生的粉尘及噪声会对沿线居民产生一定的影响，因此，运输车在经过沿线村屯时应保持低速行驶，禁鸣喇叭，同时原料在运输过程中应用苫布进行遮盖，经此处理后，对沿线居民影响较小，运输路线合理。