内容 

类型 

排放源 

污染物 

名称 

防治措施 

预期 

治理效果 

废水 

试压废水 

COD、BOD5 

SS、氨氮 

用于施工期洒水降尘 

不外排 

生活污水 

利用沿线公厕 

废气 

道路铺设 

施工扬尘 

汽车尾气 

避免大风天作业地+洒水+围挡 

降低车速，对车辆进行清洗保养 

将影响降至 

最低 

固体废物 

施工人员 

生活垃圾 

集中收集，定期送至邻近的垃圾站集中统一处理 

避免产生二次污染 

建筑 

建筑垃圾 

回收、外卖、送建筑垃圾处理厂 

废旧路灯 

回收、外卖 

运营期行人及过往车辆产生的固废 

环卫部门处理 

噪声 

施工时机械设备 

运输车辆 

施工期噪声 

设置移动声屏障、合理安排作业时间、机械维护、控制来往车速、加强管理 

将影响降至 

最低 

交通车辆 

交通噪声 

敏感地段禁止鸣笛、路面维护、两侧绿化 

噪声排放达到4类区标准 

生态保护措施及预期效果 

在对本项目所排放的各项主要污染物采取有效的治理措施后，对周围环境质量影响较小； 

①合理规划，做好施工材料的纵向调运。 

②优化施工方案和施工方式，分段施工，严格控制作业带宽度。 

③严禁乱倾倒施工中产生的废弃物，做到定点存放，及时外运处置，避免污染土壤。 

④合理进行施工布置，精心组织施工管理，严格将工程施工区控制在直接受影响的范围内。 

在对本项目所排放的各项主要污染物采取有效的治理措施后，对周围环境质量影响较小，对周围的生态环境的影响较小。 

1、产业政策相符性分析 

根据国家发改委令第21号《产业结构调整指导目录（2011年本）》及修正（2013年）的相关内容，本项目的建设属于第二十二条“城市基础设施”中第3款“城市公共交通建设”；属于国家鼓励类，符合国家及地方相关产业政策的要求。 

2、与通榆县城市发展规划的相符性 

随着通榆县的经济发展，人口不断增加，道路改造工程的规模也在不断扩大。实施道路改造工程，有利于改善城市环境，推进城镇化健康发展。根据通榆县总体规划和路网规划，本项目符合通榆县的空间结构和发展方向，是实现通榆县建设现代化城镇的需要，与城市及区域总体规划的相容性较好，本项目建设可行。 

3、环境影响可接受性 

本工程主要建设道路工程以及沿路的配套工程，属于城市基础设施建设。施工期由于物料运输、施工噪声及路面作业虽然对周围环境产生一定的影响，但是由于施工期较短，随着工期结束，所有由于道路施工带来的环境问题会随之消失。 

本项目建设后主要是道路交通噪声及汽车尾气对环境敏感点的影响。为降低营运期对沿线职工的不利影响，本项目拟采取绿化、限制车速、禁止鸣笛等措施，能够进一步的保护该区域的环境质量，使其影响可为环境所接受。 

综上所述其影响可在环境标准允许的范围之内。 

4、环境功能区划符合性分析 

    根据环保主管部门功能区划，该区域位于环境地表示Ⅲ类水体，空气二类区，声环境1类、4a类区；本项目采用建议的污染防治措施后，能实现噪声、废气的达标排放，满足区划要求。 

5、项目建设可行性分析结论 

综上，本项目建设内容符合国家产业政策及地方规划要求。本项目周围环境状况较好，项目在采取各项污染治理措施后，可以做到各种污染物均达标排放，能被环境所接受。故从环境保护角度来看，本项目建设可行。 

1、项目概况 

本项目为通榆县育才路维修工程（改、扩建），位于通榆县育才路向海大街至新发街段，该项目总投资2609.07万元，主要对育才路进行了改造，包括道路工程、照明工程、雨水工程、污水工程、给水工程、边石工程、交通工程。道路全长1139.321m，占地面积48970.3㎡，对原有12m宽沥青机动车路面和两侧宽度不一的面包砖人行道路面全部进行拆除，重新铺设12m宽沥机动车路面，对原有人行道铺设大理石火烧板路面；新建410m给水管线，新建2个地下消防栓井、13个阀门井；改造34个雨水收集口，更换25个铸铁井盖；新建2299m污水管线，检查井46个；更换双臂路灯58基；边石工程维修长度为1074m（包括路缘石、台阶、植树带）；更换交通监控设施5套、增加交通标线3020m2、增加交通标志牌12处。 

2、环境质量现状分析 

⑴ 地表水 

由监测结果可以看出，各各监测断面标准指数中均小于1，满足GB3838—2002《地表水环境质量标准》中Ⅲ类水体功能要求，说明项目所在区域地表水环境较好。 

⑵ 环境空气 

由监测结果和分析可知，各监测点的监测项目的数值均满足GB3095-2012《环境空气质量标准》中二级标准要求,总体来看评价区域环境空气质量较好。 

⑶ 声环境 

由监测结果和分析可知，在项目所布设的14个监测点中，昼间及夜间监测结果均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中1类、4a类区标准要求，区域声环境质量较好。 

⑷ 生态环境 

本项目所在区域及周围40km范围内无自然保护区、风景名胜区、森林公园、天然湿地等特殊保护区及重要生态系统。本项目评价区属于城市生态系统，所占土地为城市道路用地及建筑用地，区域内植被较为单一，以人工植被为主，陆生动物种类较少，多为伴人野生动物，如田鼠、蛙类等；鸟类主要是麻雀、燕子、喜鹊等，属于一般生态敏感区。 

3、环境影响分析结论 

⑴ 废水 

施工期将会产生一定量生活污水和管道试压废水。生活污水排入沿线公厕、试压废水集中收集，用于施工期洒水降尘。对地表水环境影响较小。 

运营期雨季形成的地表径流，通过加强对道路排水系统的维护，定期清理，避免沉积与堵塞，确保排水系统运行正常。对地表水影响较小。 

⑵ 噪声 

本项目环境敏感点为道路两侧居民、学校、政府机关，施工期应严格按照施工方案进行施工，合理安排施工时间，并采取选用低噪声设备、进行减震降噪、使用围挡等措施，施工噪声影响在可接受范围之内。且施工期相对营运期而言，其噪声影响是短期的，一旦施工活动结束，施工噪声影响也就随之结束，对周围声环境影响不大。 

营运期主要为来往车辆产生的噪声，通过加强行车管理，限制行车速度，可被周围环境所接受。 

⑶ 废气 

施工期废气主要为施工扬尘和汽车尾气。通过采取加强粉状筑路材料的运输管理，洒水降尘，购买商品混凝土（不单设搅拌场），敏感地段施工时采取湿法作业，禁止在大风天作业等措施，能有效降低施工扬尘影响；汽车尾气经大气扩散稀释后，对周围环境空气影响较小。 

营运期主要为来往车辆产生的汽车尾气及扬尘，通过加强行车管理，要求来往装运含尘物料的汽车使用苫布盖住货物，能有效降低对周围环境空气的影响。 

⑷ 固体废物 

施工期生活垃圾集中收集，交给环卫部门处理；对于建筑垃圾，首先是按计划和施工的操作规程，严格控制，尽量减少余下的物料；一旦有余下的材料，将其有序地存放好，妥善保管，可供周边地区修补道路或建筑使用；废弃井盖外卖；旧沥青路面和旧人行道地砖、台阶运至通榆县建筑垃圾处理厂集中处理；本项目更换下来的废旧路灯为58基，集中收集外卖；弃土方用于道路两侧人行道平整和植树带用土。 

运营期固体废物主要为道路上行人及行驶车辆扔弃的垃圾，由市政环卫部门负责清理,不会产生二次污染，对周围环境影响较小。 

     4、总量控制结论 

根据目前国家规定的总量控制因子，由现状调查和工程分析可知，本项目无废水外排，无需申请COD及氨氮总量控制指标。故本项目无需申请COD及氨氮总量控制指标。 

本项目运行无需供热，故无需申请SO2及NOX总量控制指标。 

综上，本项目无需申请总量控制指标。 

5、结论 

本项目为道路工程建设项目，属于非盈利性公益事业。项目建设符合国家产业政策，符合通榆县总体规划。在采取有效的污染治理和生态恢复措施后，本项目产生的污染物均达标排放，对环境的影响是可以接受的。因此，从环境保护角度来看，本建设项目可行。